03 juin 2016

Il pleut des chats et des chiens

Le réchauffement climatique n'est pas la seule cause des crues actuelles dans le bassin parisien ou bassin versant de la Seine. Il y a l'urbanisation, le bétonnage et le goudronnage, la pollution des sols (qui les durcit et l'eau glisse dessus), la disparition des prés remplacés, au mieux par des terres cultivées mais généralement par des plantations de peupliers ou des lotissements.  L’état des fossés, des drains favorise aussi les inondations mais n’est pas la cause des crues ; bien entendu. N’empêche, le réchauffement... [Lire la suite]

28 février 2016

Retour à Paris : le voyageur

Tant qu'on est dans les transports, restons-y, et puis, c'est pas loin. Le STIF veut prolonger le Météor (métro automatique) jusqu'à Orly. Ça fait longtemps qu'on en parle. Ça va se faire dans le cadre des projets du « Grand Paris ». Déjà, on une ligne de tram (T 7) qui y va à partir d'une station de métro. Il était question d'utiliser la branche sud de la L7 pour prolonger jusqu'à Orly. Il n'en sera rien. On va creuser un autre tunnel, pas loin de là, presque parallèle donc, plutôt que de détourner le tram existant et... [Lire la suite]
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24 septembre 2015

Tous écologistes (je fais un rêve)

Non mais, je rêve, là ? Voici que, soudain, toute la planète s'offusque parce que Volkswagen a triché sur les tests de pollution. Je ne savais pas que la pollution préoccupait autant le monde entier. Eh bien si, faut croire ! Tout le monde, je te dis : les écolos, les bien-pensants (toujours prompts à dénoncer le moindre manquement à l'idée qu'ils se font de la morale), les médias (connus pour mettre largement leurs moyens au service de la cause environnementale), les politiques (dont on connaît la probité proverbiale)... [Lire la suite]
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23 mars 2015

Et la ligne 11, nom de nom !

Si l'on parlait un peu des trains – une de mes premières passions – et particulièrement des métros de Paris. On apprend que le futur métro du grand Paris est en chantier. Ça surprend un peu quand on sait que des projets qui tombent sous le sens sont dans les cartons parfois depuis les années 1930. il en est de la ligne 11 dont on peut maintenant penser que les premiers coups de pioche de son prolongements vont retentir bientôt. Au départ, il s'agissait juste de pousser jusqu'à Romainville après « Mairie des Lilas ».... [Lire la suite]
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18 octobre 2012

Notre-Dame-des-Landes : le gouvernement de gauche en rase-mottes !

      C'est un véritable scandale. Le Gouvernement a donc lancé les engins pour détruire la première ferme située à proximité du site dit « Notre-Dame-des-Landes » près de Nantes qui va être transformé en aéroport international. http://www.leparisien.fr/nantes-44000/notre-dame-des-landes-une-evacuation-inutile-pour-une-aeroport-inutile-16-10-2012-2238099.php   http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/finistere/notre-dame-des-landes-expulsion-massive-hier-17-10-2012-1874524.php   ... [Lire la suite]
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16 décembre 2011

Nous y sommes

Par Fred Vargas (archéologue et écrivain) Nouvelle publication d'un auteur extérieur, simplement parce que le propos correspond à la ligne éditoriale du blog.  La forme et la syntaxent laissent à désirer et peuvent rendre la lecture difficile. Néanmoins, le fond compense largement.   Nous y voilà, nous y sommes. Depuis cinquante ans que cette tourmente menace dans les hauts-fourneaux de l'incurie de l'humanité, nous y sommes. Dans le mur, au bord du gouffre, comme seul l'homme sait le faire avec brio, qui ne perçoit... [Lire la suite]
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17 avril 2011

Générations

  Des propos étonnants de sagesse, de responsabilité maternelle, de vision d'avenir tenus par Mme Lagarde lundi 11 avril 2011 sur France-Inter : « On est en face d’un choix qui est relativement simple et en même temps qui est douloureux. Soit on ne fait rien et on laisse fonctionner des finances publiques sur fond de dette sur le dos des générations futures et, très vite, on n’aura tout simplement plus les moyens de se financer.  [...] Deuxième option : on décide qu’on veut rester souverain, qu’on veut être... [Lire la suite]
19 décembre 2010

TGV : des montagnes et des fleuves à franchir

On apprend incidemment que le TGV traverse désormais les Pyrénées. On nous dit qu’il faut désormais à peine plus de 5 heures pour relier Paris au musée Dali de Figueres. Au passage, étonnons-nous de cette indication artistique surprenante pour ce thème. Ensuite, il ne faudrait ni passer sous silence cette nouvelle avancée ni s’en vanter. http://www.montpellier.cci.fr/pages/index.php?id_m=3&id_arbo=014909630964&men=17&id_page=1007   ... [Lire la suite]
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01 mars 2010

La tempête Xinthia est passée

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01 juillet 2009

Un TGV sur la Côte d'Azur ou un TER rapide ?

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