01 décembre 2019

Fin programmée des trains en France

Bon, cet article retarde encore, après ceux sur la grève en cours à Radio France, inévitable, l’article sur les territoires et l’entreprise ainsi que sur l’actualité à la radio en cette fin d’année. Seulement, aujourd’hui, 1er décembre, il y a du changement à Sncf (et plus LA Sncf et ce n’est pas qu’un détail).     Nous avons montré, à plusieurs reprises, comment, dans un pays comme la France, l’état du train accompagne les mutations de la société, de la politique, de manière significative et pas seulement hautement... [Lire la suite]

23 octobre 2019

Pensée unique institutionnalisée

Depuis quelques jours, un mouvement social des cheminots qualifié de « grève » par les médias qui reprennent la version officielle de la direction d’SNCF, qui parle de « grève inopinée » ou de « grève non déclarée » et même de « grève sauvage », nous donne à réfléchir. On a rappelé, à cette occasion, que lors d’un des derniers mouvement, la direction avait saisi les tribunaux pour qu’ils reconnaissent une grève illégale. En d’autres termes, on assiste une tendance forte de la part des... [Lire la suite]
30 août 2019

Retour de vacances 2019 - (2) - le rail et l'avenir

Toujours en roulant à travers notre beau pays, il arrive qu’on croise (par dessus ou par dessous) ou qu’on longe une voie ferrée. C’est incroyable de faire des dizaines de kilomètres le long d’un chemin de fer, sans voir un seul train. C’est particulièrement frappant sur la rive droite du Rhône. À l’heure où l’on parle de réduire les émissions de gaz d’échappement, rebaptisés « CO2 » pour faire comme si l’on s’y connaissait, il est plus que troublant de constater l’abandon du rail dans un pays où c’était la vitrine de... [Lire la suite]
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03 mars 2019

INTER : de la musique avant toute chose (mars 2019)

Alors que la saison 2018-2019 est maintenant en vitesse de croisière et que les directeurs préparent la rentrée et, avant la grille d’été, un thème a été repris ces temps-ci. C’est, pour nous, le prétexte d’une critique. D’abord, en passant, souhaitons qu’il y ait une vraie grille d’été, avec des émissions audacieuses, innovantes, de nouvelles voix qu’on aurait plaisir à retrouver à la rentrée et pas une suite de rediffusions. Certes, au moment, où le Président de la République entend démolir l’audiovisuel dit de « service... [Lire la suite]
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14 février 2019

Alstom - Siemens et les paradoxes

La fusion ratée d’Alstom avec Siemens suscite un certain nombre de commentaires et de réflexions paradoxaux. Une fois n’est pas coutume, nous rejoignons, alors que l’essentiel de cet article était écrit, ceux de l’économiste Dominique Seux amené à commenter le sujet https://www.franceinter.fr/emissions/le-mot-de-la-semaine/le-mot-de-la-semaine-09-fevrier-2019 Il se trouve que nous le rejoignons à la fois dans l’analyse de la situation et des paradoxes qu’elle suscite. En effet, d’un côté, nous avons toujours émis les plus grandes... [Lire la suite]
07 décembre 2018

Mémoire d'auditeur : la bourse

Parmi les nouveautés introduites au tout début des années 1970 sur la radio de l’État, appelée aujourd’hui, radio de service public, il y avait la bourse de Paris. À l’époque, ça prenait 5 minutes juste avant le journal de 13 heures. Peut-être uns saison après, le rendez-vous empiétait sur le journal parlé et l’on entendait clairement les fameux 4 tops de l’heure pleine, environ 1 mn avant la fin du reportage. C’était un certain Jean-Pierre Gaillard qui s’en chargeait. Jean-Pierre Gaillard, les Français l’ont découvert quand il a... [Lire la suite]
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18 février 2018

SNCF : au-delà du rapport Spinetta

La France, les Français sont détestables : prétentieux, arrogants, trop conscients de l’exemplarité de leur Histoire qui a donné au monde des valeurs universelles dans lesquelles tout le monde reconnaît qu’elles aident à vivre mieux ensemble. Pourtant, cette détestation passe au second plan quand, de l’étranger, on pense à la France. On sait qu’on est mal accueilli dans les bars si sympathiques que la littérature et le cinéma ont popularisés. On sait que les chauffeurs de taxi ne sont pas beaucoup plus honnêtes qu’ailleurs et que... [Lire la suite]
27 septembre 2017

Alstom - Siemens : qui se souviendra d'Alstom ?

Cette fois, c’est fait ! Depuis le temps qu’ils en rêvaient… D’abord, autrefois, l’inévitable Commission européenne l’avait demandé, trouvant qu’Alstom était trop gros et Siemens pas assez. Le Commissaire Monti avait exigé qu’Alstom cède son TGV à Siemens. Pourquoi le TGV, justement ? Pourquoi pas la construction des métros ou des locomotives ou des autorails régionaux ? Il devait y avoir des arrières-pensées. Ensuite, au gré des difficultés d’Alstom, le projet est revenu sur le tapis. Chaque fois, les ultra-libéraux... [Lire la suite]
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25 mars 2017

Des services publics : le reniement (2)

  Malgré tout, tous les services publics ne se valent pas. J’ai aussi été confronté à l’incompétence et à des réponses non avenues. À la poste, le guichetier n’a pas su me répondre et est allé chercher un supérieur. Jusque là, rien à dire, au contraire. Ça évite les fameux « Je veux parler à un responsable ! ». Retour avec un rendez-vous avec un « conseiller en patrimoine » dont on me dit qu’il est « encore au-dessus du conseiller financier ». Rendez-vous pris pour passer une heure avec lui,... [Lire la suite]
30 septembre 2015

TGV et démocratie

Une nouvelle ligne de TGV devrait me réjouir a priori. Depuis le temps que cet engin, ce bolide me fait rêver. Quand je pense que j'ai fait un exposé, en 4e sur le TGV qui n'était alors qu'un projet sur du papier avec, déjà, il est vrai, quelques essais avec un moteur à turbine à gaz, abandonné avec la crise de l'énergie de 1974. Depuis, c'est devenu une réalité avec cette première ligne Paris-Lyon où il suffisait de payer une réservation obligatoire pour voyager à grande vitesse. Une voix nous indiquait quand « nous roulons en... [Lire la suite]
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